It's me ;-)

Hành trình thi lấy bằng lái xe B1 (Phần 2: chạy DAT)

Sau khi đạt bài kiểm tra kết thúc môn học lý thuyết thì mình được sắp xếp học cabin + chạy DAT. Ban đầu định chạy cabin trước cho nó có cảm giác rồi mới chạy DAT nhưng trung tâm báo là kín lịch học cabin rồi nên chuyển sang học DAT trước.

Ok, vậy DAT là gì?

DAT (Distance and Time) là thiết bị điện tử được lắp trên ô tô tập lái nhằm ghi, lưu trữ, xác thực và truyền nhận các thông tin bắt buộc buộc liên quan trong quá trình dạy và học thực hành lái xe nhằm giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe của học viên. Với thiết bị này, học viên và giáo viên phải thực hiện việc đăng nhập và đăng xuất vào hệ thống khi bắt đầu và kết thúc phiên học. Khi đó các thông tin về học viên, giáo viên sẽ được hệ thống kiểm tra, giám sát cũng như các thông tin về phiên học như số km, thời gian, vị trí, quãng đường,… sẽ được hệ thống ghi nhận và gởi về Tổng cục đường bộ (nghe đồn là 5 phút/lần). Tóm lại là nó sẽ giúp chống tiêu cực & dễ quản lý, đảm bảo học viên & giáo viên phải đi đủ số km, đủ số giờ thực hành 😌

Mình học hạng B11 nên điều kiện hoàn thành chạy DAT sẽ như sau:

  • Số km tối thiểu: 710km
  • Số giờ học: 24 giờ
  • Thời gian phải học ban đêm (từ 18h): 9h

Ghi chú:

  • Chạy đường trường trên 8 giờ ban ngày thì mới được học giờ ban đêm
  • Thời gian học tối thiểu phải đáp ứng trên 50% số giờ thời gian học

Do quên ko chụp ảnh thiết bị DAT nên mình lấy tạm ảnh trên mạng vậy 😁

Rồi, xong vụ giới thiệu DAT là gì, giờ đến phần trải nghiệm lần đầu lái ô tô của mình. Ban đầu cứ nghĩ sẽ được làm quen với ô tô rồi chạy vòng vòng trong sa hình cơ, ai dè thầy cho chắc được 5′ giới thiệu về vô-lăng, xi-nhan, phanh tay, hộp số… xong cho chạy vòng vòng trong sân tầm 10 – 15 phút xong… ra quốc lộ luôn 🤣

Khắn lần đầu lái xe 😆

Tại thời điểm mình viết bài này thì đã chạy DAT được 2 buổi rồi. Buổi đầu tiên chạy được 42km, buổi thứ 2 thì được ~80km. Nói chung thì lái cũng vui, nhưng mình không thích lái nhiều. Mới đi liên tục 2 giờ đồng hồ thôi mà oải vãi luôn. Với 1 cái ngộ nữa là, mình không phải đam mê tốc độ lắm, mà mỗi lần đường vắng mình toàn vít ga lên 80km/h luôn (không nhìn công tơ mét chắc còn vít lên nữa 🤣)

Rồi không biết đợt tới mà đi đường buổi tối hoặc vào khu đường hỗn hợp/đường đèo với tắc đường thì sao nhỉ, nghĩ thấy áp lực ngang 😓